情趣眼罩
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商品訊息簡述:
勞動部31日公布勞基法修法草案，其中包含鬆綁7休1、加班核實計算、延長工時上限、特休假遞延、輪班間隔等5大面向，未來勞工可以連上12天班，也讓外界質疑有獨厚資方的嫌疑。行政院長賴清德表示，這次修法調整，曾在立法院及公開場合多次講過，是朝向保障勞工權益安全，也給資方經營企業的彈性，並能符合經濟合作暨發展組織（OECD）國家，既安全又有彈性的體制發展，所以沒有獨厚哪一方。
該草案除遭勞團質疑修法越修越倒退外，也被外界批評是推翻前行政院長林全政策。賴清德受訪時說，一例一休通過後，社會提出很多意見，而推動適當政策協助國家發展，本來就是政府責任，所以沒有推翻林全政策的問題。
國民黨認為，修法還是沒有解決勞工過勞的問題，接下來如果不肯交涉的話，如果還有「一分瑩」事件，杯葛恐還是會無止盡上演。對此，賴清德說，這次修法就是朝向保障勞工安全及權益，還有資方經營的彈性方向辦理，所以也希望國民黨能夠體認社會的一些聲音，朝野不分彼此，共同合作，讓國家產業能夠發展，讓勞工權益也可以受到保障。
隨著汽車年登記量和成長均達歷史新高，智慧交通勢在必行，汽車市場正默默地進行一場革命，智慧汽車作為行動中的物聯網載體，被認為是下一場革命的主要驅動力，恩智浦優先引進經驗來推動大中華區「智慧交通」的合作與發展。
全球智慧汽車快速發展，就以大陸為例，預計2020年車聯網市場規模將達到338.2億美元。2023年的市場滲透率預計將達到67%，使大陸成為全球最大車聯網前裝市場。
為加速以硬體為基礎的汽車安全產業標準的建立與應用，推動汽車安全架構體系的完善，協助未來無人駕駛汽車的發展，恩智浦特在2016年9月底攜手長安汽車、東軟集團共同成立「中國汽車資訊安全共同興趣小組」。
特別採用目前汽車領域最高安全等級，「4+1安全框架」為技術核心解決方案，打造完整的汽車安全解決方案；汽車技術革新不只讓駕駛經驗變得更舒適，還能減少交通事故的發生，並同時做到節能減碳及環境保護。
隨著越來越多傳統車廠、網路汽車公司、汽車電子供應商、物聯網公司及相關金融機構的共同參與及推動，恩智浦相信汽車市場將會出現驚人的突破，而車聯網技術的發展與進步也將強化大中華區的智慧交通和道路安全。
目前恩智浦正加速推動在大陸智慧交通策略，以領先的智慧交通及車聯網技術，與產業合作夥伴共同提升大陸智慧互聯汽車、車聯網自主研發與創新能力，透過產官學的多方合作支援智慧交通系統建設。
在引領汽車電子創新方面，恩智浦在車載娛樂系統、車聯網、ADAS(先進駕駛輔助系統)與安全、安全防護、汽車防盜系統、以及標準產品等，都為智慧汽車及未來智慧城市的發展帶來無限可能。
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